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Descentralización de la competencia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial hacia los gobiernos autónomos descentralizados-enfoque normativo e institucional Caso de estudio: Distrito Metropolitano de Quito

by Caravia, María Flor.
Material type: materialTypeLabelComputer filePublisher: Quito IAEN 2013Description: 80 p. CD.Subject(s): Gads | Descentralización | Gobiernos Autónomos | Transporte Terrestre | Seguridad Vial | Estudio De Caso | Tesina | Especialización En Gestión Pública | Ecuador | Distrito Metropolitano De QuitoOnline resources: Click here to access online
Contents:
1. Contenido 2. Normativa e instituciones 3. Implementación de la descentralización de la competencia del Tttsv en el MDMQ 4. Conclusiones y recomendaciones
Summary: El presente documento expone brevemente el proceso histórico de la descentralización en el Ecuador; analiza la normativa vigente que sustenta la descentralización de la competencia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial; determina las instituciones y sus interrelaciones en referencia a esta competencia; y, sobre esta base, establece el avance práctico en la aplicación de la normativa y en el proceso de implementación de la descentralización de la competencia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en el Distrito Metropolitano de Quito, sus principales ejes de apoyo y los obstáculos enfrentados.Al ser el análisis práctico de un caso específico de aplicación de la descentralización, como herramienta de las políticas públicas, su enfoque teórico es únicamente tangencial, concentrándose en el proceso seguido bajo la visión legal e institucional, pretendiendo brindar conclusiones que aporten al mejoramiento de la implementación en futuros procesos similares.
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Incluye índice

El presente documento expone brevemente el proceso histórico de la descentralización en el Ecuador; analiza la normativa vigente que sustenta la descentralización de la competencia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial; determina las instituciones y sus interrelaciones en referencia a esta competencia; y, sobre esta base, establece el avance práctico en la aplicación de la normativa y en el proceso de implementación de la descentralización de la competencia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en el Distrito Metropolitano de Quito, sus principales ejes de apoyo y los obstáculos enfrentados.Al ser el análisis práctico de un caso específico de aplicación de la descentralización, como herramienta de las políticas públicas, su enfoque teórico es únicamente tangencial, concentrándose en el proceso seguido bajo la visión legal e institucional, pretendiendo brindar conclusiones que aporten al mejoramiento de la implementación en futuros procesos similares.

Incluye referencia bibliográfica

1. Contenido 2. Normativa e instituciones 3. Implementación de la descentralización de la competencia del Tttsv en el MDMQ 4. Conclusiones y recomendaciones

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